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建设背景——停车难、行车难、管理难

截至2014年底,中国汽车保有量1.54亿辆,汽车驾驶人超过2.46亿人。随着居民消费水平和对交通出行便捷要求的不断提高,汽车保有量仍将持续快速增加。城市停车设施的建设速度和规划管理能力的提高已严重滞后于交通需求的发展,车位不足、找不到车位、收费乱、停车乱等停车难题日益突出,由此带来的交通拥堵和尾气排放增加也进一步影响了城市整体形象和居民生活质量。


智慧停车管理平台

1.采集数据

平台数据采集模块通过地磁检测和车牌识别手段实时采集道路和停车场停车数据,并进行数据联网共享

2.智能收费

平台收费管理模块对所有停车进行精确计时和计费,降低人工工作量,并通过对比人工收费数据,加强监管考核,减少“跑冒滴漏”以及收费纠纷

3.停车诱导

平台停车诱导模块对道路和停车场空车位数据进行实时发布,引导车主停车,分散车流,减少停车带来的交通拥堵和尾气排放

4.决策支撑

平台决策分析模块通过停车量、停车时长、收费额、车牌数据等综合分析独特的停车特征,发现规划中的不足,为停车决策提供科学依据

 

利用“立体车位+错时停车”实现车位利用最大化

 

1.充分挖掘空间资源,对现有车位进行立体化改造,进而增加车位。

2.平台对车辆、停车场和停车时段进行设置,无需人工管理,通过车牌识别即可在小区和错时停车场不停车出入,将停车场闲置的车位资源进行充分利用。

3.通过平台APP,第一将车主自有空车位信息进行实时发布,与物业联动,利用市场化手段和停车收益分成机制将闲置资源进行充分利用;第二将停车场空车位信息进行实时发布,引导车主理性选择停车场,进而提高车位的利用率。

 

全程停车诱导

1.整合道路和停车场空车位数据,

2.发布在高速出口、主干道、次干道和停车场库入口多级诱导屏以及手机终端(APP和微信)和网站上,

3.引导车主快速找到空车位,减少车主长期绕圈找车位带来的交通拥堵和尾气排放。


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